Tem coisas que só acontecem com Felipe Massa em Interlagos. Essa frase fez sentido por diversas vezes na carreira do brasileiro, desde que ele correu -e ganhou- com um macacão verde e amarelo pela Ferrari, em 2006, quando teve de abdicar de uma vitória em casa para ajudar o companheiro a ser campeão em 2007 e foi mais forte do que nunca quando esteve com o título nas mãos por 17s no ano seguinte. Em sua despedida do circuito em um carro de Fórmula 1, o GP do Brasil pregou mais uma peça em Massa: vivendo o final de semana mais fraco da carreira correndo em casa, o piloto teve, batendo, uma despedida muito mais única do que poderia imaginar.

Massa vinha fazendo uma corrida apagada, nas últimas posições, depois de ter sido um dos que optaram por colocar os pneus intermediários no início da prova. Sofreu uma punição por ultrapassar Esteban Gutierrez sob Safety Car e tentava se recuperar novamente apostando nos intermediários, quando perdeu o controle de sua Williams na subida do café, ponto mais perigoso da pista e que vitimou vários pilotos ao longo da prova, e bateu forte. Ironicamente, sua Williams destruída parou logo à frente do setor A, um dos maiores e mais populares do circuito, e o acidente trouxe outro Safety Car à prova, gerando o timing perfeito para uma despedida apoteótica.

Com a bandeira brasileira em punho, Massa deixou seu carro em pedaços para andar lentamente aos pits sendo ovacionado pelo público. Mais do que isso, viu equipes inteiras, espontaneamente, irem ao pitlane para aplaudi-lo. Foi a despedida ironicamente mais perfeita que um piloto que vai deixar saudades no paddock poderia ter. E também mais única, como sempre foi a relação do piloto brasileiro que mais pódios conquistou em casa com Interlagos.