20 anos de Strada

Picapinha completa duas décadas de vida no Brasil

Leonardo Felix, Vitor Matsubara Do UOL, em São Paulo e Atibaia (SP)
Murilo Góes/UOL
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Veterana

A história da Strada

O ano era 1978 quando a Fiat inaugurou o segmento de picapes leves com a 147 Pick-Up. Derivada do pequenino 147, ela não era tão prática nem robusta como os utilitários maiores. Parecia mais uma adaptação do compacto sem a parte de trás.

Muita coisa mudou desde então, menos a tradição da marca nesta categoria. Prova disso é a Strada, que completou 20 anos de mercado nesta semana. Lançada em 24 de outubro de 1998, aproveitava o projeto do então revolucionário Palio, um hatch moderno para sua época.

Mesmo sem ter trocado de plataforma desde então, a "Stradinha" não só lidera com folga o segmento de picapes leves como vende mais do que muito carro de passeio por aí, a ponto de ter sido até o carro mais vendido do país -- mesmo que por apenas um mês -- em março de 2015. Clique e, "Ler mais" para ver a história completa do modelo.

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Linha do tempo

  • 1998

    Lançada em 24 de outubro em três versões: Working 1.5 (76cv), Trekking 1.6 8V (92cv) e LX 1.6 16V (106cv).

  • 1999

    Chega a inédita configuração Cabine Estendida. Poucos meses depois, torna-se líder entre comerciais leves.

  • 2002

    Primeira reestilização e chegada da versão Adventure e do motor 1.8 8v em substituição ao 1.6 16v.

  • 2004

    Segunda reestilização, com novo interior, carroceria remodelada, novos equipamentos e propulsor 1.8 8V Flex.

  • 2008

    Terceira reestilização e estreia do bloqueio eletrônico do diferencial Locker na versão 1.8 Adventure.

  • 2009

    Lançada a inédita configuração Cabine Dupla, e atualizado o motor Fire 1.4 flex para 85/86 cv.

  • 2011

    Estreia do câmbio Dualogic na versão Adventure Cabine Dupla. Pouco antes, motor Etorq 1.8 16v substituíra o 1.8 8v.

  • 2012

    Quarta reestilização com mudanças em design frontal, acabamento interno e lista de equipamentos.

  • 2013

    Estreia da terceira porta na configuração Cabine Dupla. Reestilizacão da parte traseira, com caçamba elevada.

  • 2015

    Fecha o mês de março como modelo mais vendido de todo o mercado brasileiro, com 9.548 unidades vendidas.

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Donos opinam

Veja o que proprietários da Strada têm a dizer sobre a picape

A Strada quase sempre foi líder de segmento em seus 20 anos de vida, mas o que pensam os donos do utilitário?

Apesar de ser um modelo que utiliza a mesma base e praticamente a mesma carroceria há duas décadas, trazendo com isso todas as limitações e toda a carga que o peso da idade proporcionam, a Strada tem na origem antiga, que torna seu custo-benefício atraente, um de seus maiores trunfos.]

Versátil, com apelo forte tanto para o trabalho quanto para bancar a lama, a Strada sempre esteve em evidência e isso ajudou a formar um perfil de consumidor amplo, eclético. Clique e confira o que eles elogiam e criticam no modelo.

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