
Feito no Brasil, a Jeep foi além com a série especial S, do Compass: essa versão topo de linha traz, de série, o maior pacote de tecnologia semiautônoma de um veículo nacional, antes já disponível como opcional nas versões Limited e Trailhawk.
Para mostrar alguns desses recursos, a Jeep convidou Giu Brandão, que testou em diversas situações essas tecnologias que deixam a vida dos donos do Compass mais confortável, conectada, segura e prática.
O Jeep Compass é repleto de tecnologias que dão praticidade ao seu dia a dia. A partida remota é um recurso muito útil em dias quentes porque permite que o motorista acione o carro a distância pela chave. O sistema liga o carro e deixa o ar-condicionado funcionando na mesma temperatura programada da última utilização, dessa forma, o carro fica com uma atmosfera mais confortável quando estacionado por algum tempo sob o sol.
E você sabia que o Jeep Compass é semi-autônomo? Trata-se de um pacote tecnológico que traz itens que ajudam o motorista a dirigir o carro ou até faz coisas sozinho! Neste pacote está o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), que funciona como um piloto automático, mas é mais inteligente: ele freia o Compass automaticamente se encontrar um carro a uma certa distância à sua frente.
Outro destaque do pacote tecnológico do Jeep Compass é o aviso e a frenagem de emergência: os dois sistemas trabalham juntos para mitigar ou até mesmo evitar que seu carro se choque com o veículo à frente, neste caso respeitando o limite de velocidade a 40 km/h.
O sistema semi-autônomo do Jeep Compass também alerta o motorista se o carro sai de uma faixa sem o pisca acionado. Se o motorista não reagir, o sistema corrige a trajetória, mas de forma suave.
Outro perigo é o ponto cego, aquela área que o motorista não percebe que vem outro veículo, comum quando se troca de faixa. O Jeep Compass vem equipado com o Sistema de Monitoramento de Ponto Cego, que alerta por sinal sonoro e visual que há algo - motociclista ou outro carro.
Para seu conforto, com o sistema multimídia você pode controlar o ar-condicionado e configurar seu celular Apple ou Android na tela de 8,4 polegadas do Jeep Compass S e usá-lo por comando de voz. Sua vida fica muito prática com isso!
Além de sistemas que ajudam o motorista, o Compass acrescenta recursos que interferem na direção quando for preciso: desde estacionar o carro sozinho a frear em situações de risco. Para a segurança, o Jeep oferece o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), o Aviso e Frenagem de Emergência (FCW+), o Assistente de Saída de Pista (Lane Sense), o Sistema de Monitoramento de Ponto Cego (BSM), a Comutação Automática de Faróis e o Sistema Eletrônico Anticapotamento, entre outros.
Para a total comodidade, a Partida Remota, o Sistema de Abertura Eletrônico do Porta-Malas e o Park Assist são recursos que levam muito mais conforto ao motorista. Por falar em bem-estar, o banco do motorista possui ajustes elétricos em 8 posições.
E o Sistema Multimídia UConnect com tela de 8,4" oferece tudo o que o motorista precisa para dirigir com tranquilidade e conectividade: por ali se comanda desde o ar-condicionado às funções do telefone, com muita praticidade. Sem falar no som Beats de 506 Watts com 8 alto-falantes e subwoofer e da possibilidade de espelhamento do celular, via Apple Carplay ou Android Auto.
Sob o capô, o Compass S vem equipado com o motor de quatro cilindros 2.0 turbo diesel que gera 170 cavalos de potência acoplado ao câmbio automático de 9 marchas, que atua junto com a Tração 4x4, o Seletor de Terrenos e a Marcha Reduzida
Segurança e praticidade são destaques do Jeep Compass. O Park Assist é um sistema que faz o Compass estacionar sozinho em vagas paralelas ou perpendiculares. Você apenas controla as marchas e deixa o sistema semiautônomo fazer o resto.
Quer ver mais comodidade? Você está com malas ou compras e não tem como abrir o porta-malas: mas não precisa se preocupar. Basta apertar a tecla na chave que ele abre e fecha automaticamente a tampa do bagageiro.
E se você quiser ir além da estrada, o Jeep Compass também oferece a Tração 4x4: ela opera de forma automática, sob demanda, que aciona as rodas traseiras quando é necessário. Pelo Seletor de Terrenos o motorista ainda pode escolher o piso por onde trafega (neve ou escorregadio, areia e lama), acionar o bloqueio do 4x4 (bloqueia a roda que gira em falso) e a reduzida (multiplica o torque em baixas velocidades para transpor ladeiras íngremes e áreas atoladas). Com tudo isso o Jeep Compass chega a qualquer lugar.
Mais do que potente e forte, o Jeep Compass é repleto de segurança. Entre as tecnologias está o Sistema Eletrônico Anticapotamento, que ao detectar um desequilíbrio do carro por uma manobra, aciona automaticamente os freios e ajusta o acelerador para evitar a elevação das rodas e, assim, reequilibrar o carro de volta.
E ainda no capítulo segurança e comodidade, a Comutação Automática de Faróis do Compass funciona quando o farol alto está acionado: o sistema detecta a luz vinda de faróis de veículos no sentido contrário e ajusta automaticamente a intensidade e o facho dos faróis do Jeep, para que não ofusque a visão do motorista do outro carro. Tudo muito inteligente!